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刚到温哥华烈治文市时，由于人生地不熟，到每个地方都得步行或乘公交车，街面上除了行驶有序的汽车外很少见到行人，偶尔有一两个戴头盔骑自行车的人路过，也见不到值勤警察，监控探头也很少见到，汽车多以家庭轿车为主，日系轿车占很大比例，排气量较大的豪华轿车并不多见，但时不时有轰鸣欲聋的跑车飞驰而过，就是在大白天，几乎所有车辆的大灯都开启，据说是法律规定的。刚开始在过十字路口时，不知所措，人行横道一直红灯，观察了好一会儿才弄清楚旁边的红绿灯指示杆上有控制人行横道上红绿灯的按钮，每次过十字路口都得按一下此按钮。过马路时，只要有行人，直行车或转弯车辆都会耐心等候，没有向国内那样抢行和不耐烦按喇叭催促行人快走的现象，当看到你站在路口不敢过马路时，司机会主动停下汽车摆手让你先行。
汽车站牌很难看懂，牌子上很多没有站名和行车路线，只简单标识几路车和终点站，要了解详细的公交线路还得到图书馆索要免费的公交线路手册。车上没有售票员买票，乘客一律从前门上车，上车前提前准备好零钱或在商店提前买好车票，上车时由司机监督将钱放入自动收银机中或将票自行打卡，有月票的主动出示月票，上车人多时也不会出现拥挤现象，人人都会自觉排队，主动让老人和妇女儿童先上，座位前排除了老弱病残外很少有年轻力壮的人就座，抢占座位现象根本就不会发生。所有公交车的前门都有自动升降装置，以方便坐自动轮椅的残疾人和推婴儿车的父母上下乘车，当有坐自动轮椅的残疾人时，大家都会主动让其先上后等司机将残疾车和人固定好以后才依次上车。每次到站时都跟着大家一起下车，有一次只有自己一个人下车时，提前站到前门等待停车，司机并不理会而继续行驶，过了几站后通过互不熟悉的交流方式沟通后车才停下来让下车。原来，快到站时必须拉一下车窗旁的线绳或按一下车门旁扶杆上的红钮给司机产生信号，司机才知道乘客到站而停车。公共交通分公共汽车、水上轮渡即水上巴士、轻轨和地铁，可以买一个地区、2个地区或3个地区一个半小时票、日票或月票，在有效时间和指定区域内可以乘所有的公共交通。
在温哥华市中心，为高楼和商业区主要集中的地方，高楼在30多层，街上的行人和车辆比较多，红灯停时，见不到行人或车辆抢行的现象，横穿马路的行人很难见到。市内停车场比较多，有地下停车场、楼层停车场和地面停车场，有的路边也有限时停车位，所有停车场都要收费且比较贵，每个停车场没有人员收费，一律自己主动自觉地到自动收费机跟前缴费，如果被查出没有交费，将收到高额罚单或车会被稽查管理人员拖走。在温市的郊区和其他地区的停车场免费或限定1－2小时时间内免费的比较多，因此很多住在边远地区在温哥华市里上班的人往往早上将车停在郊区离巴士站或地铁站较近的免费停车场，然后换乘巴士或地铁到单位上班，下午下班回来时再到停车场将车开回家。
温哥华的华人较多，特别在列治文华人比例多达４０％，先期移民到加的华人主要是香港人和台湾人，近几年移民来加的主要以大陆人为主，中文报纸如星岛日报、世界日报、明报和大华商报等都比较受华人欢迎，很多大型超市商场也是华人开的，很多商品都是从国内运来的，电视广播也专门有华语播音的，中文网站也很多，很多路牌都有中英文两种文字，在温哥华不需要懂英文就可以生存下来，碰到华人，如果问路或打听什么事情，都会很热情地得到回答，有时你不明白，他会主动的带你去你要去的地方，一次，我们全家三口在一商店门前向一中年妇女打听移民局的地址，她告诉我们很远，并详细的告诉我们行走及乘车路线，由于听口音都是北京老乡，等我们走出几步以后她又追了上来，告诉我们等她办完事后可以专程开车送我们去，我们再三婉言也没有谢绝，当她把我们送到地方要分手时，递给我们一张名片说我们如果有是不明白可以随时垂询，无巧不成书，我看到她的名片，还以为是我爱人的，真是同名同姓，一字不差。在温哥华的感觉就像到了中国领土上的一个新的中小城市一样。在商场和超市，对食品及很多日用品来讲，１加币价值的商品与国内１块人民币价值的商品区别不大，只是耐用品的价值等同于或低于国内相同价值的商品。由于检疫比较严格，购买的蔬菜水果、鱼肉蛋及各种食品都比较新鲜，几乎很少有污染，尽可放心食用，鱼大都是深海几十米以下的三文鱼、鲑鱼等，浅水鱼由于有污染是不能让食用的，活禽和鲜肉也不能出售，必须深度冰冻后将细菌杀死经检疫后才能出售。
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旅行游记 
