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今天再取消16班 大温海上交通已瘫 打印

岸山巴士公司的司机及维修技工工潮今天来第第七天,连接温哥华和北岸的渡轮取消了更多班次,而且全系统受影响可能在本周中或后期发生。

运输联线表示,受工业行动影响,海上巴士服务今天星期四有16班取消。

从早上开始至晚上,取消的班次分别有八班由Lonsdale Quay开出,以及由Waterfront开出的八个班次。

岸上巴士公司及代表该公司员工的工会,自上星期四谈判破裂后,暂时未有展开新的谈判。

请需要这些通勤的民众及时查询网页,以免耽误出行。

Unifor工会的罢工始于上周五(11月1日),维修人员停止加班,巴士司机也绝穿制服。

工会首席谈判代表Gavin McGarrigle表示,加班禁令意味着公交车无法像往常一样得到维护,所以运联公司正在本地区迅速部署大约150辆备用可上路的公交车。


他预计运联最早将在星期三用完备用公共汽车,从而将导致公车路线延误或取消。他在新闻发布会上说:“从维修人员那里得知,到本周中后期,您将会看到越来越多的公交车班次被取消。”


他说,工会正在考虑下一阶段的行动是禁止操作员加班。“我们估算,这将立即减少系统10%到15%的能力。当然,不到万不得已,我们不想让问题升级到那个水平。”

海岸山区巴士公司总裁Michael McDaniel说:“如果没有维修人员加班,我们将看到因巴士和SeaBus服务数量的减少而影响出行者。”

Unifor工会和岸山巴士公司(Coast Mountain Bus Company)之间的谈判上周四破裂,后者代表运联运营大温公交巴士服务,谈判中断导致大约5,000名Unifor巴士司机、SeaBus操作员和机修工的罢工行动。

目前尚未确定恢复劳资谈判的日期。

工会得到99%的罢工支持,要求在未来10年中改善工资、福利和工作条件;大约需要6.08亿元。

岸山巴士公司总裁Mike McDaniel表示,该公司目前对工会的报价是将在四年内使维修工人的工资提高12.2%,巴士司机的工资提高9.6%,同时还将提高福利和改善工作条件。

如果公司顺应工会的要求,其成本将伤及未来十年大温地区所有计划中的公交升级改进。

公共汽车是大温地区使用最广泛的公交服务,平均每月乘车数量为2000万人次,去年则为2.62亿人次。

在所有乘坐公共交通工具的乘客中,几乎有三分之二是乘公共汽车,并且有近四分之三的出行都包括公共汽车。乘客人数在2018年达到历史新高,乘车人数增长了8%,这是有史以​​来公共汽车承载量年度增长最大的一年。

自2001年以来,这是因罢工行动首次导致公交服务中断。

在2001年,罢工持续了四个月,影响了所有的服务部门。专家说,如果这次要完全停运,就像2001年发生的那样,劳资纠纷可能会对严重依赖交通的城市地区产生重大影响。
 


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