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温哥华之旅 Trip in Vancouver
Day 1: Airport – UBC - Robson Street
今天老公从国内过来，前一晚基本没怎么睡，努力把作业都赶完，后来想睡的时候都睡不着了，兴奋兼幸福着。老公乘坐东航的飞机，预计１０点半到。同学 David叮嘱我不要太早去接机，他室友的老婆下机后两个小时才出关。于是，我在１１点３０分达到机场，老公已经等了１个来小时了。经验主义害死人啊。没有我想象的浪漫相拥的场面，他臭着张脸把我训了一通。接到他以后，我们在机场的passenger picking处等小王来接，我是在温哥华天空的信息版上找到的小王，机场接人２５刀，比打车估计能便宜１０－１５刀。
到学校后，我们上网expedia订了三天HYATT， 折扣价180刀（税前，包双早餐），HYATT位于Burrald Street上，离温哥华著名的商业街Robson Street 仅几个街区之遥。UBC旁边的街上不是很好叫出租，估计需要提前打电话预定，最后我们乘bus到的酒店。这里的bus 2.25刀/次，最好准备零钱投币，有效时间大概是2个小时，也就是说，去某个地方如果需要换车的话两个小时内就不用再买票了，把票往车头的机器里插一下就可以了，如果过时了，机器会提示需要重新买票。总体感觉HYATT比较一般，服务不错但没什么特色，和国内的星级酒店没什么区别，值得一提的是，停车费很贵，24刀每天。温哥华的Downtown很小，到很多地方从酒店步行就可以达到，如Robson Street, Stanley Park，Gas Town, China Town等。
晚上我和老公去Robson Street吃的晚餐，后来的旅程中也证明，加拿大吃饭的地方，即使是很市中心的餐厅，价格都不会贵的太离谱，两个人基本消费在40刀至50刀之间（快餐类在20刀以内）。 尤其是饮料类的东西，即使在星级酒店，一杯咖啡或软饮也就2至4刀，但酒类比较贵，一杯也可能十几刀。
Day 2: Stanley park
上午睡了个懒觉，我们决定下午去Stanley Park骑自行车。一路走到Stanley Park边上的一条上，在第一家店租好两辆7档变速车（两人共26刀/2小时，学生有10%的折扣，店晚上6点关门；后面有家店更便宜，15刀/3-5小时/车，但是晚上五点关门），我们戴上附送的头盔（在国内还真从没戴过这玩艺，老外骑个车搞得跟真的似的），然后开始绕Stanley Park一周，途经second beach, third beach, English bay, 等等。公园中分出明显的车道，自行车道，人行道，十分容易分辨，建议在入口有个很高的图腾柱的地方停一下，在卖饮料的小亭子里拿一张公园的免费地图，可以很清楚地看到树林中行走/骑车的路线。一路海景，林景不断，美不胜收，只是上坡的路实在太累，对于好久不锻炼的我确实是个挑战。一路上我和老公探讨自行车问题，怪不得老外喜欢骑自行车，在这样的环境里骑车固然是种享受，如果是在国内熙攘的马路上骑一两个小时去上班绝对是截然不同的两种概念了。骑下坡路真的很爽，凉风扑面而过，像快要飞起来一样。突然想起高三的时候，那时候每天在家在学校似乎都在学习，晚自习后从学校到家骑车的20分钟是我一天中最快乐的时光，可以放松地胡思乱想一下，有时候会故意骑的很慢，让这种快乐延续得更长一点。时过境迁，看着前面的老公努力地蹬着车子，望着他胖胖的背影，觉得挺幸福， 这一生将有这个人伴我一起走过。呵呵。
还车以后，就在那条路上，我们发现有很多家风味各异的餐馆，中餐，韩餐，日餐，泰餐，越南餐甚至有乌克兰餐和蒙古餐。老公很大度地让我挑选餐馆，毕竟是从国内刚过来，对美食的渴望没有我这么强烈，呵呵。我们吃了一家韩国料理，点了三个菜，剩了好多，让我痛惜不已。似乎是受加拿大某些文化潜移默化的影响，这边的人总是点多少吃多少，基本上每个人点一个套餐或一个菜，吃得光光，让我也觉得点多了东西浪费，是件很不可饶恕的事情。吃饱喝足，油然而升强大的幸福感，我对老公说实在太好吃了。老公撇撇嘴评价道，“非常之一般”。唉，人在国外呆久了，幸福指数都会上升吧，吃顿好的就挺美的，呵呵。
就在那条街上，我们发现了一家“Flight”, 订机票或旅行的店。我们计划的旅程是Vancouver – Calgary – Toronto – Montreal - Vancouver, 他们给的报价比我们在expedia上查的可贵多了，于是我们决定回HYATT从网上订机票和酒店。
华灯初上，我们散步回酒店，看着周围的高楼林立，霓虹灯光，第一次觉得Robson Street很像上海的淮海路，也许是在UBC呆的久了，一直觉得温哥华是安静的花园城市，而这一刻却感受到了它都市繁华的一面。
晚上老公给在Montreal的同学（加拿大人）打电话，告之我们计划的行程，遭到他同学的坚决反对，他说, “以你目前这个路线，基本绝大多数的时间都在路上奔波。加拿大版图这么大，你无法在这么短的旅程里完全领略。就像你去中国，你会期许在两周的假期内从南到北，游走整个中国吗？温哥华，落基山一线是加拿大最美的地方，为什么不把两周的时间去领略它的美呢。”老公深以为意。于是，我们的旅程从乘飞机的多伦多之旅改为自驾的落基山之旅。
Day 3: Capilano Suspension bridge – Richmond
早上醒来，在酒店吃了顿很饱的早中餐，我们去W.Georgia Street上的National 租车，我们选了一辆很酷的小型越野车，老公在国内一直开轿车，这次准备开越野车过回瘾。我们租了八天，租车的时间超过一周的话，总价会低些（前7天 239.9刀 +第8天39.99刀，超过7天的按单天费用计），学生能在租车费用上有10%的折扣（保险费和GPS上没有）。保险费29刀／天（这个费用完全没有折扣，按天计），GPS Navigator（前7天59.95刀，＋第8天11.99刀）。GPS的钱一定不能省，这个小宝贝给我们后来的几天旅程提供了无限便利，不仅是清晰的路线指引，你甚至可以从中找到当地的旅游点、酒店、加油站、餐馆。因为我同学给了我一张免一天租车费的coupon,我们8天的费用算下来一共 609.59刀。如果租了8天你想续租2天的话，只需要晚还车两天就好了，不需要办任何手续，之前签的合同所有款项都会自动延续２天，包括保险费。也就是说，即使你在最后两天出事故，保险公司也是会赔付的。而且，你可以在温哥华任何一家National 还车，包括机场，不加收费用。另外一条值得注意的是，合同上会注明还车的时间，超过1小时是不收费的，如果超2小时就按小时收费了，超过3小时就按全天收费，包括之前合同里的保险和ＧＰＳ同理。
租好车后，我们开车去了著名的Capilano Suspension bridge，有了GPS非常方便，起始点一输入，就只管开车好了。Capilano Suspension bridge确实很特别，它始建于1889年，用铁索和木板在两山之间架起，桥底下遍布激流崖石，从桥中间向下看去，怕怕的，人多的时候，桥身会很大幅度地摇动起来，依然怕怕。吊桥全长约450呎，距离桥底下的卡普兰奴河约230呎高，是世界上最长最高的步行吊桥。
另外很特别的就是tree top adventure, 树间建的悬空的桥，你可以从一棵树走到另一棵，并向下俯瞰森林的景色。随着树每年的增粗，需要对围绕它的步行通道作定期维护。
我们在喝咖啡的小木屋旁认识了卖咖啡的阳光男孩，他曾去昆明教过英语，我们找到很多的共同话题。他同时也是公园里eco-trip的导游，我们跟着他见识了很多被我们一路忽略了的植物和生物。当他讲到一个植物的死亡时，他改口道其实万物没有死亡之说，只是换了种形式而生。猛然间觉得他好像个教士，感觉人如果一直住在自然的环境中，心灵都会纯净很多。
参观完吊桥，我们去参观了附近两个景点——三文鱼阶梯和大坝。
回来以后，我们去Richmond吃了了顿中餐，那家店好像叫“风尚”，环境不错，菜做得一般，不过里面做waitress的台湾妹妹真的很漂亮，我老公从一进店就一直在看她，呵呵。一直搞不懂，为什么女人就不是那么喜欢看漂亮的男人，而男人好像无论年龄层都喜欢看漂亮的女人。我们在TNT买了一些水和零食，为明天的旅行补充弹药。
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旅行游记 
