|
页面 1 / 2
9月3号,在查询了数家不同的天气预报后,我们一行8人在SOLO的领导下,分乘3辆车.满怀糊涂地开上了1号高速.
一路冲向LYTTON.因为周五晚上收听NEWS1130,说因为这次是夏天的最后一个长周末,为防止个别人在HIGHWAY上超速,RCMP会从LANLEY开始在高速上展开巡查.
所以刚一上路就提醒其它两位司机不要超速,无奈开飞机出身的老虎对我和队领导的警告置若罔闻,而且固执的认为路边的限速标志为英里,不是公里.因此一路不踩刹车,猛踩油门向前飞奔.刚过HOPE,我忽然发现STARLIGHT的车没有跟上来,正想停到路边等一下,这时只见一辆警车亮着警灯从后面冲了上来,
我心想:这回老虎完了,肯定被警察GG抓个现行一张大额罚单是少不了的了..没想到那辆警车对老虎网开一面,而是截停了他后面的一个倒霉鬼.
我们一行人这才稍稍松了口气.继续前行后,明显觉得老虎的车速越来越接近限速标志的规定了.
经过2个半小时左右的行程,我们抵达了LYTTON.(号称CANADA的RAFTING
CAPITAL,关于此镇的具体介绍请参看后面的网页连接)车子开到镇中心的VISITOR INFO
CENTER,那里十分热闹,原来这个周末正好是当地的漂流节.规模不大的镇中心摆满了各种摊位.人来人往,很有些节日气氛. INFO
CENTER的接待人员十分热情,耐心解答我们的各种问题.在收集了大把资料后,大家驱车奔赴JADE SRING CAMP
SITE.看到门口大大的HOTSHOWER牌子,心里笑开了花,
HIKING后能洗个热水澡多奢侈啊,谁知道高兴的过早,刚找好营地,还没安营扎寨,营地下的THOMPSON河谷里就开来了一列火车,脚下的土地随着车轮的运动有节奏地震动着,几分钟后火车开走了,同时也带走了我梦中的热水澡,经协商,少数服从多数,领导决定另找营地.又开出2K后,来到了SKIHIST
PARK.
营地安顿好后,大家重新回到LYTTON的镇中心. INFO CENTER门口.里面做接待服务的老大妈态度非常友好.据说曾经培训过李素丽.
攀岩架全景.
LYTTON是个很小的地方,据同行的莫专家分析,人口不会超过一千.在来这里之前曾经力邀某位MM加盟,理由就是去小镇上找个咖啡馆,坐在路边,喝着热咖啡发呆多有情趣啊.结果我在这里走了一圈,还真没看到类似于STARBUCKS的咖啡店.
这二位看得很仔细,不过这个地方真不需要看地图,走一圈大概也就需要半个小时左右.
这里是三条河流的交汇处.(FRASER,THOMPSON&BOTANIE)不过在LYTTON只能看到FRASER和THOMPSON的交汇点.THOMPSON河是著名的漂流河.我们住的营地里很多鬼子都是车顶顶着橡皮艇来的.好几辆车是从WASHINGTON开过来的.
镇上的汽车旅馆
浅色的是FRASER河,深色的是THOMPSON河
流到这里,水的颜色已经没有区分啦.
小镇逛完后,大家开始寻找传说中的SISKA
BRIDGES.在老虎的带领下,一路开车跑到铁路边,抬头一看,前面一个白色牌子用大大的黑体字写着:"PRIVATE ROAD,DANGER,DON NOT
TRESPASS,PERMISSION
REQUIRED"之类的警告,看到心里发虚,好恐怖.感觉再往前开没准路边会忽然跳出几个端着枪的土著收过路费什么的.再次跑到INFO
CENTER向大妈咨询.大妈听了坦然一笑,安慰我们说"不用理会CANADIAN PACIFIC
RAILWAY的那个东东,我们就住在这里,天天穿越那条路."不过在得知我们要去找SISKA铁路桥后,大妈说我们走的那条路不对.又为我们指了条明路.
因为我一直向大家炫耀说我从温哥华开过来的时候看到了那两座桥,所以惨遭领导指定为带路人.天青由于不堪忍受老虎车上高雅音乐的摧残,叛逃到我的车上.带着MASHIMARO和天青,我硬着头皮开在了前面.因为大妈嘱咐我那里没有明显标志,也没有VIEWPOINT,只是顺着1号高速往回开10K左右,看到一个限速80K的牌子就到了.搞的我一看到80K的标志就停车.被后面的司机抱怨.后来我干脆让MASHIMARO帮我往河谷里看,我专心开车.结果开出了快15K,MASHIMARO还说没有看到那个桥,我再看后视镜,后面的车一辆也没跟过来,只好又往回开.回去又被众人责备,说我拉着两位MM一路聊天飞车,不务正业.说心里话,真是冤枉啊.
为了找到SISKA BRIDGES,我们一路上穿墓地
过危房
下土坡,过铁路,终于发现了这座CP的铁路桥.
为了赶时间和SOLO一路小跑往前冲,终于拍到了SISKA
BRIDGES,据说在世界上都很有名.一座是CP的桥,一座是CN的桥.可惜没有时间再往下走,拍摄的角度不是很好.
找桥路上的一些风景:
河谷边废弃的木屋
风干的野草
干草甸
|
