目睹北极光、进入北极圈，以及见到北冰洋，这是中国客人要求在育空—北极圈旅行团达到的三项目标，结果旅行社一一做到。不过，在旅程中，也出现一些事前未能预测的变数。

纵横旅行社营运经理史铁军指出，为达到旅客的三项目标，他们事前做了很详细的资料搜集和研究，仔细编订每一日的行程。史铁军称，这个行程有一定程度的危险性，故一切安排都以安全为主。

当客人到达温哥华的第一天，他们与客人开会，讲述整个行程，并带他们购卖所需要的装备，包括御寒衣服以及卫星电话。翌日，他们由温哥华飞到育空首府白马，在当地观光及在晚上欣赏北极光之后，第二天早上分别乘两辆汽车，正式踏上旅程。

他们先沿阿拉斯加高速公路（Alaska Hwy.）北上，经过道森市（Dawson City），前往飞鹰平原（Eagle Plains），准备进入北纬66.33度的北极圈，不过，飞鹰平原附近有一个风口，当时刮起很大的风，导致视野接近零度，公路封闭，他们被迫留在飞鹰平原，不能前进。

不过，当地的人很友善，见他们进退不得，带领他们到纪录北极圈的标志参观及拍照，让他们就算不能再前进，也可以完成第二项目标。

过了两天，风终于停了，行程可以继续，他们进入北极圈，并到了西北特区（Northwest Territories）的伊奴维克（Inuvik），沿着一条奇特的冰雪公路（Ice Road）前进，这条冰雪公路其实是结了冰的河面，所以只在冬天出现，夏天则变回河流。

在冰雪公路的尽头，就是他们旅程的最北点，即北冰洋的波弗特海（Beaufort Sea）旁的图克托亚图克（Tuktoyaktuk），也是说达到客人指定的第三项目标。

（转载：温哥华港湾）

评论

仅注册会员可以发表评论.
请登录或者注册

Powered by AkoComment 2.0!