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(加西网综合)表示,加拿大还是非常有雄心壮志的!

加拿大计划打造北美最大的铁路网,将创建一个从加拿大,横跨美国,直通墨西哥的铁路运输路线。

为了这个项目,加拿大的两个铁路公司也是“杠”上了。

加拿大国家铁路公司(Canadian National)出价337亿元,收购堪萨斯城南部公司(Kansas City Southern)。这各报价高于竞争对手 - 加拿大太平洋铁路公司(Canadian Pacific)提出的250亿元。



消息传出后,堪萨斯城南部公司(KSU)的股价大涨。



加拿大太平洋铁路公司出价250亿元

加拿大太平洋铁路公司(Canadian Pacific Railway)在上个月表示,同意以250亿美元现金加股票的方式,收购美国的堪萨斯城南方铁路公司(Kansas City Southern,简称KCS),以打造连通美国墨西哥和加拿大的首个北美铁路网。



两家公司在一份联合声明中表示,KCS的股东将获得加拿大太平洋铁路公司0.489的股份,持有的每股KCS普通股将获得90美元的现金。

这笔交易包括债务在内的企业价值为290亿美元,对KCS的估值为每股275美元,较上周五收盘价224.16美元溢价23%。

按金额计算,这将是北美迄今为止最大的一起铁路并购交易。



随后,KCS的董事会批准了这个竞标。

不过,此项交易仍需要获得美国地面运输委员会(STB)的批准,才能正式定下来。

两家公司表示有信心在2022年年中实现这一目标。




加拿大国家铁路公司出价更高

本以为这项合作是板上钉钉的事情了,没想到,加拿大国家铁路公司(Canadian National)插了一脚。



在收到了更高的报价后,KCS在周二下午的一份声明中表示,它将“适时回应”加拿大国家铁路公司的提案,但目前该公司董事会“尚未做出任何决定”。


目前,加拿大太平洋公司对此竞标没有发表评论。

但是,有媒体指出,对于KCS来说,拒绝加拿大国家铁路公司可能会很艰难 - 除非加拿大太平洋公司愿意出更高的价格。

加拿大国家铁路公司对KCS的报价为每股325美元,比周一的收盘价高27%,比3月份宣布加拿大太平洋交易之前的收盘价高45%。

KCS公司在墨西哥的铁路资产,使其成为理想的收购目标。



加拿大国家铁路公司首席执行官JJ Ruest在新闻稿中说,与KCS的合并将“无缝地将更多的客户连接到美国墨西哥和加拿大的铁路枢纽和港口。”

Ruest说:“我们将通过更安全的服务和更高的燃油效率,打造一条更安全,更快,更清洁,更坚固的铁路。”

表示...也是很精彩了!

坐等更多后续!

ref:https://www.msn.com/en-ca/news/us/canadian-national-offer... 


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