有朋友利用国庆节假期,举家到加拿大旅游,邀我和先生陪同游玩。由于这一家已经走遍世界,对旅游的要求非常之高,所以不敢轻视,功课做了足足一个月,翻遍了所有旅游网站和游记攻略,再根据时间、机票和个人需求,把旅游计划一口气写到第四稿。

原计划是9月24号朋友一家到温哥华,在周边及温哥华岛玩几天,28号坐火车到Banff,一路往东走,最后从多伦多回香港。无奈人算不如天算,加拿大的签证一直等到9月26号才签出来,所以温哥华也没有时间停留,以至于最后还要从东部飞回温哥华。

终于顺利的利用13天的时间,横穿加拿大,从温哥华—落基山—卡尔加里—多伦多—大瀑布—千岛湖—渥太华—蒙特利尔—魁北克—再回温哥华。此程一路奔波,回来蒙头睡了两天,一路美景目不暇接,收获甚多。

第一程: 登山号火车ROCKY MOUNTAINEER:

冲着登山号火车被世界级旅游杂志评为最佳旅游线路的诱惑,我们选择坐火车到BANFF,并且提前一个月就买好了9月28号上山的车票。抑或是由于每个人2千1百多加币的昂贵价格,让我对此行期待多多、浮想联翩,以致最终有些失望。看的风景并不见得比自驾上山有多大区别,中途住的酒店档次也跟车票价格不成正比。乘客主要是欧洲来的游客,大部分是退休老人。

连同这一次,我已经上过3次落基山。第一次是在5月份,跟旅游团坐大巴上山;第二次是在6月底,与另一家朋友自驾上山;第三次就是这一次,9月底坐火车上 山。从时间来说,5月份冰雪还没溶化,上山基本看不到东西,唯一好处就是冰原到处都是白绵绵的新雪,一望无际的柔软纯洁;9月份已经转凉,山上风沙太大, 且雪山上的融冰不多,导致很多河面干枯,有些湖的水量减少。好处就是秋高气爽,能见度特高;上山最好的季节自然还是暑假,该有的尔娜多姿尽收眼底。从交通方法来说,上面的三种方式都不是最好,下次我会选择飞到Calgary,再开车上山。

（从温哥华到BANFF,两天火车加中途一晚酒店,我和LG两个人加税是:$4,343.36CAD）

登山号火车：
如果没做过这趟火车，还真不知道温哥华有一个这样的火车站

外表看起来还是挺帅的

全玻璃上盖，提供360度景观视野。

从火车上拍到的风景: 这是CANON S100拍的

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