芝加哥的城市轻轨线路布局是辐射型的,它在芝加哥市中心有个密布车站的环线,所有的轻轨线路都在这个“环”上经过,或者转一圈,然后伸向各自的方向。不论哪一路轻轨车都要在市中心转个圈,或者以市中心的某个车站为起点站。因此,你从城市的某一个方向,要去另一个方向的地方,如果只选择乘坐轻轨,那就不可能走直线,而是必须到市中心换车。
由於芝加哥市中心的停车费特别昂贵[有的大楼地下停车场收费高达每小时$13],有些在郊外的轻轨车站,配有收费低一些的停车场(纽约、华盛顿也是如此),方便进市中心的人停车,改乘公交车。城郊列车、公交汽车、轨道交通,是芝加哥人常常选择的出行方式。
芝加哥轻轨的票价种类很多,有单程票,有一天多次乘坐的票($5.75/人,老人、儿童没有优惠)、3天多次乘坐的、7天多次乘坐的,还有30天多次乘坐的($86/人,7岁---11岁的儿童以及65岁以上的老人优惠,$35/人)。售票都是在售票机上操作,可以用卡,也可以用现金,由於票的种类复杂,初次买票,还真不容易。
芝加哥的轻轨,在市中心的高架是很简单的,就是几根钢梁。好处是它比在市中心树立一排一排的钢筋混凝土的桥墩,占地面积小,占用道路少。
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