打开卫星地图你会发现，在北美五大湖区的北面，大大小小的蓝色水域星罗棋布，事实上，数千年前，印地安人给这个地方起名叫“安大略”，据说就是“波光粼粼的水域”之意。从加拿大最大的都会区多伦多或是首都渥太华，去领略钢筋水泥之外的这另一种美，不过是“一脚油门”的功夫。但同样是水，或野性，或静谧，或灵性，它们又可以呈现出截然不同的面孔。

　　水之野性 上天入地尼亚加拉

　　这一路很好走，指引标识也很清晰，QEW从安大略湖的北岸在Burlington附近开始转向西岸之后，就开始紧贴大湖前行。一路美景，很适合当做看瀑布前的铺埝。当我们得知，我们将会上天入地、穷尽观瀑的一切方式，更是一路神往。

　　当然，所谓穷尽，是指穷尽加拿大这一侧，不包括从美国那边延伸到尼亚加拉河上的那座玻璃“断桥”。大自然对加拿大真是厚爱有加。虽然按照宽度来算，尼亚加拉大瀑布的三分之二都在美国境内，包括山羊岛。

　　所有观瀑方式中，最令人期待的，当然是上天鸟瞰。所以，到尼亚加拉的第一天，我们就赶紧打电话确认，然后于午餐之后驱车前往机场。直升机场在小城郊外不远处，还没下车，心已随轰鸣声不安起来，是那种因期待、兴奋而特有的不安。

　　直升机起降之间，男女地勤兼做模特，每次引导一组乘客登机，他们都以灿烂的笑容与乘客一起合影留念。终于轮到我们。直升机的爬升速度远超想像，那些熟悉的航拍图一下子就来到眼前。近乎全玻璃的直升机机体，给人以全方位的鸟瞰角度。

　　因为深深的河谷、巨大的湖泊，以及落差极大的瀑布，还有岛屿、城市、葡萄园、水电站、水库、运河……尼亚加拉地区的地貌本就很丰富，而且立体，在高空俯瞰这一切，有看照片时绝然想像不到的体会。而且，此时，因为高度的原因，人以及人的痕迹比如城市变得渺小很多，但瀑布、河谷，那些自然景象，却更具震撼力量。

　　第二天一早，我们才知道头天的“上天”决定是多么英明。一夜之间，晴天丽日就不见了踪影，甚至能感到些许凉意。要不要按原计划登上漩涡喷气船，逆尼亚加拉河而上，去享受“被折磨”的乐趣呢？要知道，那可是需要换上泳装、在码头套上湿漉漉的救生衣然后登船，在湍急的河谷中“激流勇进”的。

　　深深的尼亚加拉河谷，有不止一处90度的大拐弯，除了马蹄瀑布那那，另一处就位于瀑布下游一个叫尼亚加拉漩涡的地方。尼亚加拉河在这这向右做了一个大转弯的同时，在左侧留下一个巨大的圆形“池塘”。“池塘”上空，还有一个缆车游览项目，载你去到漩涡的正上方，去感受旋转的力量。

　　这个喷气船之旅，就是要穿越险滩，逆流而上，然后在这个漩涡附近兜个圈再返航。一路上，美女教练在制造气氛的同时，与船长一起在险滩之上再“加码”，一次次地制造出“惊涛骇浪”。溅起的河水打在脸上，像是暴雨一般，除了死死地扣紧救生衣与雨衣的领口，我们就只能祈祷，快些靠岸吧，怎么还不靠岸？！最后，终于上岸之后，狼狈的一船自虐者，从码头以百米冲刺的速度冲向更衣室，但也不忘兴奋地大叫。

　　码头所在，其实已是另一座小城，Niagara-on-the-lake。顾名思义，这这临湖。事实上，小城是在尼亚加拉河流向安大略湖的“入海口”。小城临湖一侧的“外滩”，风极大。虽然驱车来此不过十几分鐘车程，但这座小城Niagara-on-the-lake安静，充满生活气息，与之相比，大瀑布旁的小城Niagara Falls则张扬许多，更像是个游乐场。

　　与Niagara-on-the-lake小城的气质相吻合，路上我们还得以在一家酒庄驻足，品尝了几种佳酿。尼亚加拉地区是加拿大最重要的产酒区，其冰酒尤为出色，堪与德国齐名。路边的杂货铺同样值得停留。除了本地的新鲜蔬果，还有各种果脯、干果、果酱出售。北美的水果中，车厘子最是诱人，尤其是可以免费品尝的车厘子。

　　饱了口福之后，在一派田园风光中，驾车返回酒店。像是我们这么奢侈，在尼亚加拉居停两晚者实在不多见。因为距离多伦多如此之近，所以绝大多数国内来的观光客都不会在尼亚加拉过夜。除了因为多停一天、行程更丰富之外，同时也多了很多因为居停而生出的乐趣。比如在喜来登酒店的“瀑景”房间醒来，躺在床上看最安静的尼亚加拉。

　　水之静谧，游弋千岛湖

　　因为一早出发，又是周一，从尼亚加拉经密西索加前往大多伦多地区的公路车流量很大。但我们发现，拥挤的车流中，最左侧车道却鲜有车通行。问身边的当地朋友才知道，为鼓励市民拼车出行，这最左侧的车道只允许乘有两人或两人以上的车辆使用。

　　这千岛湖位于安大略湖与圣劳伦斯河交汇处，星罗棋布的小岛散落加美两国之间，因此，加美两国绵延几千公公的国界在这这是最为曲折与復杂的。没错，浙江也有一个千岛湖，它们都很美，但不同之处在于，浙江千岛湖是人工修建水库的产物，而加美两国之间的这个千岛湖，则完全是大自然的造化。

　　因为之前研究过资料，看过卫星图上那一个个静谧的小岛，所以当我们登船之后，反而有些遗憾。因为船开出去没多久，刚刚进入圣劳伦斯河、开始在宽阔的河面上看到一个个自成世界的小岛，船就开始返航了！

　　从金斯顿前往渥太华

　　最快的路线一般是取道Highway401东行，然后向北经Highway416接入Highway417进入渥太华。但我们选择Country Road15，沿沿多运河北行，在一个叫做Smith Falls的小镇停留之后，再上7号公路接入Highway417进入渥太华。

　　我们此行共185公公，用时3小时，其中从金斯顿到Smith Falls约为100公公，用时1小时40分。这段3小时的车程其实完成于第三日，也就是离开千岛湖的那个下午。

　　水之灵性 穿行渥太华

　　在渥太华之前，靠近美国边境的金斯顿是加拿大首都。因为当年英军与美军在金斯顿附近的战事，英国人认识到，从金斯顿往东连接五大湖与大西洋的圣劳伦斯河海道太接近美国，如果再起战事，则出海通道堪忧。于是，作为五大湖联通大西洋的第二选择，，多运河诞生。

　　这条在金斯顿附近南接安大略湖的运河，在渥太华国会山脚下汇入渥太华河。渥太华河是圣劳伦斯河的支流，所以航船由此继续向东，在蒙特利尔附近进入圣劳伦斯河之后，就能直抵大西洋。连接新老首都的这条条多运河，曾是加拿大国脉所系，现为联合国教科文组织世界文化遗产。　

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