鬼斧神工的大河

　　科罗拉多河从离开我家不远的落基山发源，最初的百公里只是道涓涓的山溪，待流出科罗拉多州，就已是一道让人无法忽视的急流。河水湍急，河床的巨大落差，让科罗拉多河在美国西部莫哈比高原上切开了大地的胸膛。站在科罗拉多大峡谷的崖边，难得见到深谷中宝石绿色的河道惊鸿一现。大河用狂野的冲刷，割开大地的叠叠岩层，鬼斧神工出眼前两千米深的断崖峭壁。

　　曾走下大峡谷底，大河白浪翻腾，自然的力量让人触目惊心。狭窄的河谷，是建造大坝的天赐良机。荒无人烟的西部，跌宕起伏的高原，更为造坝升起的水面提供了大片可以淹没的地方，而不需顾及人口的迁移和文物的保护。

　　科罗拉多河大概是地球上被人类切断了最多次的大河。近十道大坝，在她蜿蜒的河床上涨起一座座巨型水库。她的河水把美西的大片荒漠变成了绿洲，也为极度缺水的加利福尼亚提供了无法替代的水源。她的河水带动着一台台沉重的水轮发电机，从大坝放射而出的电线通向拉斯维加斯，通向洛杉矶，点亮着赌场和好莱坞的万家灯火。

　　截断巨龙的大坝

　　科罗拉多大峡谷的两端都被人类用大坝拦腰截断。峡谷上游一侧是格林谷大坝。也许是因为地理位置偏远，游客难以企及，格林谷大坝的名气远不如比邻拉斯维加斯的胡佛大坝。但格林谷大坝蓄水而成的鲍尔湖是我走遍美国，觉得风景最为壮美的地方之一。

　　大坝初建时，这里是一片荒野。大坝从峡谷两侧同时开建，两侧的工人相对可见其面，可闻其声，但真要握手，却需绕道百里才能相逢。造坝的副产品之一是连带造就了今天的佩奇城。当年的工程和管理人员在这里的临时生活点，成了今日通往这片世外桃源的大门。而峡谷也早已天堑成通途，开车越过飞跨峡谷的彩虹桥只需几分钟，更让人震撼的是步行大桥上，一睹大坝和深峡的全景。

　　格林谷大坝后的水库有着曾经数百公里河道形成的湖面。原本人迹罕至的荒原，现在却可以驾驶着舒服的房船直入其中。沿岸是起伏的红色砂岩，百万年的水蚀风化，成就千奇百怪的造型。

　　大坝的建造，虽没有人口迁徙带来的烦恼，但却给科罗拉多大峡谷的生态带来了无法逆转的改变。鱼类洄游路线被切断了，每年雨季时的山洪也被大坝遏制，没了水位的暴涨暴落，谷中原本依靠这独特环境存在的生态平衡被打乱。从大坝开始修建直到今日，为了人类的欲望而牺牲自然环境的争论从未停止。拆除大坝的可能当然不大，好在经过科学家的探索，在每年雨季时集中一段日子大开闸门放水，模拟山洪冲刷的实践，对大峡谷的生态恢复起了相当的作用。

　　科罗拉多大峡谷的出口是胡佛大坝。这是科罗拉多河诸多大坝中最高的一座。经过安全检查，我随着众多的游客乘升降梯直达大坝底部。走上谷底平台的那一瞬间，我被彻底震撼了。仰面向天，之上千尺的钢筋水泥绝壁，稳稳当当地卡在山壁间。这岂是人力可为!不可思议的是，这座当时世界上最大的钢筋水泥建筑的建造只用了六年时间。为了赶工期，建筑公司给工人们施加了巨大的压力，200米高的大坝比预订计划提前两年竣工。大坝蓄水后的湖底终年不见阳光，从大坝底部放出的科罗拉多河水，冷得让人难以探手。

　　回到大坝顶部，水库一侧清波荡漾，一派平和;走过数十米宽的坝顶，水坝另一侧，低头俯瞰,水坝底部，科罗拉多河忽然又恢复了她的常态，在依然幽深的峡谷里婉转奔腾，偶尔透入谷底的阳光照着，抹出一带深绿。坝上有很多中国游客，神采奕奕地拍照摄像留念。

　　当我走到玉玛城(Yuma)，科罗拉多河已变得让我无法辨认。大峡谷中的狂野变成了眼前的平缓，细窄的河道，竟和源头的小溪相差无几，全无大河奔流入海时的豪迈。玉玛城外的帝王谷大坝蛮横地截住了科罗拉多河最后的主河道。河水改道流进了人工干渠，浇灌着农田。水坝缝隙中渗漏的一点可怜的河水，再次汇成一道小溪，挣扎着沿着原来的河床向她昔日的出海口流淌。

　　在美国和墨西哥的边境，科罗拉多河遇到了致命一击。科罗拉多河上最后一道水坝，高仅数米，横跨美国和墨西哥边境。将最后的溪流逼入附近的农田。科罗拉多河不再有力量流进大海，她在最后百里的河床里干涸，成了一道有力切出大峡谷却无力入海的人造内陆河。

　　在卫星照片上，我们依然能看见大河曾经的三角洲在地球上留下的痕迹。 河口依旧，但河床里冲刷的是潮起潮落中倒灌进来的加州湾海水。三角洲外沉淀出的沙洲岛也依然，只是没了淡水的滋润，岛上的植被在炎炎烈日下显得一片焦黄。　

（转载：搜狐旅游）

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