首页 arrow 旅游常识 arrow 一般性旅游常识 arrow 登山炉具   加西网: westca.com | 网站大陆访问入口: 88tours.com

登山炉具 打印

登山炉具对一个登山者而言,其重要性是不可忽视的。首先就燃料开始谈起:


1.燃料


 炉具的燃料依化学成份主要可分为三大类:
 A:液熊瓦斯:包括甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等等。
 B:燃料用油:包括White Gasoline、Coleman Fuel、Unleaded Gasoline、Kerosense…。
 C:酒精:醇类。
2.炉具


  炉具是登山者赖以为生的工具之一,但是市面上所出售的炉具各式各样,怎样的炉具才适合你,
以下就以一般登山者最常用或曾经使用的一些厂牌,但是我不保证能够购买得到,仅仅是供作参考,
首先谈到瓦斯炉。


3.瓦斯炉


  瓦斯炉是所有各式各样的炉具之中,最方便,也是最容易操作的炉具。综合来说,有以下几种,但是有些瓦斯炉具,彼此是使用互不相容的瓦斯罐,所以也同时介绍瓦斯罐:


A:EPI(英制):瓦斯罐依重量分四种,瓦斯罐的颜色为绿色。
B:PRIMUS(瑞典制):瓦斯罐依重量分二种,但是有一些PRIMUS的旧型炉具用一种打洞瓦斯罐,与CAMPING GAZ的旧型炉具一样,使用相同的瓦斯罐。瓦斯罐的颜色,大瓦斯罐为黄色,小瓦斯罐为铁
 灰色。
C:CAMPING GAZ(法制):瓦斯依功能分两种(1)高山用(2)平地用,依重量分别各有两种,此外 尚有使用打洞瓦斯罐的旧型炉具,不管旧型或新型,瓦斯罐颜色皆为蓝色。
D:ALPS(韩制):瓦斯罐一种,瓦斯罐颜色为蓝色。
E.MARKILL(德制):无进口品牌瓦斯。
F.MSR REPID FIRE(美制):无进口此品牌瓦斯。
G.COLEMAN(美制):瓦斯罐一种,颜色为铁灰色。


  初次购买炉具的人,我建议购买瓦斯炉,原因是可以当个人炉具,也可以当作团体装备的紧急炉具,最重要的是在使用维修上也较方便。选用厂牌方面以PI最 好,PRIMUS次之、COLEMAN再次之、CAMPINGGAZ最后选择。瓦斯炉在使用上比较方便,但是在燃料的花费上比汽化炉贵了许多。


4.汽化炉


  前面介绍了瓦斯炉,虽然方便,但是燃料化费多。如果,当你的登山经验较为成熟与丰富之后,我建议你使用汽化炉,一来省钱,二来增进自己对於登山装备的能力。


COLMAN PEAK-1(美制):常见的型号508.440.4000A。此品牌为最常见之一。
MSR(美制):常见的型号XGK-2、INTERNATIONAL WHISPERLITE-600。此品牌为最常见之二。
OPTIMUS(瑞典制):常见的有123.8R.111.00。此品牌为最常见之三。
PHOEBUS(奥地利制):725.625。
747(台制):仿造725。
HIPOLITO(葡萄牙制):和00炉形状很象。
韩制:以煤油炉居多。
大陆制:煤油炉居多。


依照汽化炉的汽化原理,我个人加以简化其构造,约略划分为三大系统:


冷式:其中最主要的特点是炉身内的燃料是经过加压而汽化,在设计上,属於比较先进的作法,在燃烧时比较不会因为压力过大而爆炸,且加压瓶中燃料温度不会上升,因此炉具主体是温度较低的。但是,免不了热传导,因此还是热的,但是不会太热。


热式:利用燃料受热升华,产生压力,使燃料汽化(有点类似虹吸管原理)。 在设计上是属早期的设计,原理简单,但是有压力过大而爆炸的危险,但是甚少听到爆炸的传闻,唯一缺点是加压瓶中的燃料湿度会持续上升,一直到烫人地步。


冷式热式混合:把上述两种原理合一,通常这类设计都有一个相同的特点,油瓶太大,需要加压,否则火力不强,炉子也是热的。


1.、常用的MSR与PEAK-1的正确使用步骤:


1.MSR的使用步骤:


  注入去渍油至油瓶满油线,约7-8分满; 把封浦旋紧到油瓶上,但是不可旋太紧,先打气3-7下,检查运动浦有无漏油; 打开炉身脚架并且连结封浦与油瓶,记得加装火焰反射片; 再次检查所有O-Ring处是否有漏油,旋开油阀使去渍油流至预热盘,约流满面1/2,随即关上(注意:不可以有溢出,假若有溢出的话,暂时不可以点火, 请至它处,或等溢流出来的去渍油挥发,再行点火); 点火预热; 等预热盘中的火苗熄灭后,再行点火於炉具上方; 假如油瓶中的压力太小,视情况打气10-20下; 放上锅子,围上挡风板,即可使用。


2.PEAR-1的使用步骤:


1.打开炉具的脚架,尔后放置地上;
2.先加约八分满的油;
3.锁紧注油盖;
4.把封浦旋开,手压着进气口,打气约25下,
5.打开油阀,点火;
6.放上锅子,围上挡风板,即可使用。


2.故障的排除:


谈到故障的排除,首先要认识的是炉具的构造,以下是MSR和PEAK-1:


MSR:现在所说的MSR是指Intemational Whisperlite 600UA并非XGK-2,使用上以前者居多, 所以重点介绍前者。最常见的故障,可从两大部分探讨:一是封浦、二是炉子本身,让我们逐一讨论:


1.封浦本身所遭遇的部题: 封浦遇到打气不顺时,例如:打气时燃料瓶毫无压力而言,可能引起的原因是皮碗磨损,因此必须更新;另一种情形是皮碗不够润滑,需要加上针车油润滑。例如, 问题依旧,最后的处理方式,只好拆卸下所有的封浦线段件,全部以清洁济(去渍油)清洗一遍,直到干净为止,然后再组装回去;但是,要记得零件的先后顺序, 组装时不要有所遗漏。另一个较严重的问题是封浦漏油,封浦中会漏油的地方有四处:


A油瓶和封接缝处的O-Ring;
B封浦和炉身衔接外的O-Ring;
C油阀和封浦的沿衔处的-Ring;
D封浦内的进气阀(球)故障,其中前三种故障只要换新的橡皮圈垫,问题立即可排除,比较麻烦的是第四种,需要更换铁氟球和弹簧;但是,故障率不算太大。


2.炉身的问题:


  炉身比较常见的故障为油管不通顺或喷嘴阻塞,处理的方式为通油管,或通喷嘴,大至可从两方面谈起:一是油管内部阻塞,二是喷嘴阻塞。第一种故 障的处理方式;假如油管阻塞不严重的话,可以将油线来回抽出抽入,使的油线的积碳,因为与油管内壁的相互磨擦而自动脱落;假如,仍然无法排除故障,只好把 油线抽出,以干净的纸或者布来插拭;假如,依然积碳严重,当组装回去时,火力依然不强;只好使用最后的方法,把油线抽出,用小火(最好是使用瓦斯炉)把油 线上积碳烧烬,当你在装回去时,先用卡式瓦斯炉对准油管内壁喷,加速畅通油管内壁积碳。最后,再把油线装回去,就大功告成。假如,问题依然无法排除 ,只好更换新油管,或者送公司维修。喷嘴的积碳可用通针,清除即可,现在新型的炉子,都附有自动通针,只要上下摇动,即可清除。此外尚有许多小故障,如火 焰不大,分焰盘上冒红火等。其中修理的顺序仍照上述的方法,分别加以检视。


如火力太小,可能的原因是输油的部分阻塞,可疏通汕管或喷嘴,即可解决。假如不是的话,有可能是油瓶内没有去渍油,或者是油瓶内压力不够甚至漏气,处理方式为:


A油瓶加油至八分满;
B加压打气;
C检查所有的O-Ring;
D点火,千万要注意,漏油时不可点火,不然的话,会引起火烧炉。


冒红火的处理方式,为调整分焰盘或者更换喷嘴,也有可能加错燃料的因素,或者油汽混合比不正确,处理的方式,可自行检修,或送公司维修。假如油管接缝处漏油的话,则需要更新油管,没有其它办法。


PEAK-1:美国公司所出产的炉具,该公司所出产的炉具,功能和使用的方法相差不大,除了 APEX-2一型,较为特别,其它型号的构造大致相似;现在就以PEAK-1 400型作维修探讨,PEAK-1R故障,大致分为两大部分,分内部和外部:


内部:打气封浦故障,有可能的故障原因有以下几种:


A打气皮碗磨损,或者是不够润滑,处理方式更新皮碗或者加上润滑油,问题即可解决;
B固完整封浦的塑钢盖熔毁,处理的方式,需更换新的皮碗;
C封浦漏油,必须送公司修理。油管阻塞,处理方式把油管中的油线抽出(注意:要小心,以免抽断),再用细砂纸把积碳磨擦干净,再组装回去;假如阻塞太严重,只好换根新没管。
炉具当你点燃的时候,只有出气声,没有挥发后的油气,使用权得炉具无法点燃,其导因於炉子内部油气压力比率不平均,造成油管内只有空气,没有燃 料,处理方式,把油阀从炉具中旋开,更换旋在油阀下面的吸油管(此种故障机率较少,除非你有把握正确的拆卸,假如没有的话,请交由公司处理)。
油阀故障,送厂维修。


外部:
1.炉具的脚座坏掉,换新;
2.油盖漏气,更换里面的橡皮垫。
3.特殊情况:这里所说的特殊情况,最严重莫过於火烧炉,如何处理呢?最重要不要慌,先看旁边有无工具可以协助你灭火,但是切记不可以用不浇熄, 最好用淋湿的布盖上,假如是PEAK-1起火,用本身的铝筒或铁筒盖上即可,假如是MSR则用布盖上即可,千万不要往地上丢,这样只会造成燃烧更久,甚至 有爆炸的危险。


4.修理包的制作:

为何要做修理包,是为了方便你,当炉具不正常时,紧急的维修工具。MSR的修理包,包括:1、板手2、O-ring(三种)3、皮碗4、通针5、润滑油PEAK-1的修理包,包括:1、板手2、砂纸3、润滑油4、皮碗


本文从互联网中收集,版权归原作者所有。原作者有任何疑问请及时联系网站管理员,本站将立即予以纠正。

评论

仅注册会员可以发表评论.
请登录或者注册

Powered by AkoComment 2.0!

< 上一篇   下一篇 >


WESTCA Technology Ltd. All rights reserved. / 北美中文网版权所有,违者必究 | 苏ICP备08006909号
Code powered by Mambo; Logo designed by Vivian Sun