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（加西网综合）据DailyHive报道，随着防疫限制的放宽，今年是疫情爆发以来旅游业正快速复苏，人们出门旅行的愿望空前，大量游客涌入加拿大境内各主要机场。
但是，温哥华国际机场（Vancouver International Airport，YVR）警告说，机场安检人员将在今天（5月30日周一）集会，要求在加拿大游客人数激增的情况下获得更高的薪酬和更轻松的工作条件。
现任和前任安检人员向媒体透露，示威活动将从上午9点至下午4点在机场候机楼1层国际到达区外进行，也就是天车站（SkyTrain）天桥下方。
不建议当班安检员离开工作岗位参加集会，以保证机场的正常运作不受影响。但是，安检员被要求在轮班前或之后，以及休息日参加集会，并呼吁公众给予支持。
最近几周，负责在加拿大航空运输安全局（CATSA）的航空安全检查站监控航空旅客行李的安检人员公开表示，大量涌入的旅客令工作量大增，占用休息时间，而且工作节奏过快，增加工作难度，压力更大。
疫情期间解雇大量案件人员，加拿大航空运输安全局（CATSA）面临人员短缺的问题。而同一时间旅客数量正大幅反弹，只有小分部安检人员来应对。
一名安检员表示，由于人员短缺，温哥华机场的14安检通道，现在只有5个可以开放。
这名安检员认为，雇主在招聘新员工方面做得不够，也没有支付足够的薪水令这份工作更具吸引力。 温哥华机场安检员的时薪在$18元至$22元之间，很多员工的薪水甚至低于加拿大另类政策中心（Canadian Centre for Policy Alternatives，CCPA）规定的大温地区每小时$20.52的薪金水平。
此外，还要求安检人员在乘客通过安检时保证准确性。一位安检经理表示，CATSA审查员有时会冒充旅客，如果发现安检员犯了错，就会吊销他们的职业认证。
反过来，这又使问题变得更糟，因为操作机器的人越来越少。由于必须保证有安检人员一直在每个岗位上，部分安检员不得不推迟午休和上洗手间的时间。
已经离职的安检员指出，工作很长一段时间不能休息，在需要去洗手间的时候也不能马上去，安检员的压力非常大。
北美的安全和设施服务公司Allied Universal Security Services是 CATSA签约雇佣员工和运营安检站的公司，该公司近日也表示，人员配备问题应归咎于新冠疫情大流行。
Flying out of YVR soon? Arrive at least three hours before your scheduled flight. Ongoing delays for security screening are resulting in long lines at the airport. More here: https://t.co/IbZJDYcAde
— YVR (@yvrairport) April 29, 2022
该公司公共关系副总裁Sherita Coffelt表示，将继续采取一切可能的措施来提高人员配备水平，同时确保继续提供最高水平的安全检查标准。随着整个行业的人员配备水平回升，与此同时，CATSA 强烈建议乘客在航班起飞前提前到达机场，国内航班两个小时，美国和国际目的地至少三个小时。
代表安检员的工会表示，雇用和培训更多员工并不是快速解决办法。工会预计，超长的等待安检的情况，将持续至整个繁忙的夏季旅游季节。
大家乘机旅行，一定要安排好时间，宁早勿晚，以免延误行程。
有专家指出，2022年是加拿大罢工年！螺旋式上涨的通胀推动加拿大有工会组织的员工在谈判桌上向资方提出更多要求，如雇主不给予通胀加薪，估计会出现更多的罢工，许多员工也会离开工作岗位。
飙升的通胀令加拿大工会劳动力出现动荡，随著2022年通胀的持续，可能会导致更多罢工问题。
统计局在两周前公布4月份通胀率达到6.8%，全国平均汽油价格超过每立升2元，食品成本也在继续上涨。
高物价令2022年劳资双方谈判风险很高，员工的工资被通胀侵蚀，劳动力市场紧张，与数年前相比，工人也拥有更多的权力。
REF：https://dailyhive.com/vancouver/yvr-security-screening-of...
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