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(加西网简讯)从 今天(1 月 22 日)开始,所有加拿大人必须完全接种疫苗后才能进入美国

 

 

从 1 月 22 日开始,美国国土安全部 (DHS) 要求所有加拿大和非美国公民完全接种 COVID-19 疫苗才能进入美国



美国国土安全部在一份新闻稿中表示,从今天1月22号开始,任何想要在美国-墨西哥美国-加拿大边境的陆地边境或渡轮码头进入美国的人都必须提供疫苗接种证明,无论是出于必要还是非必要原因旅行



这些变化早于 2021 年 10 月首次宣布,和当月早些时候美国重新向完全接种疫苗者重新开放休闲旅行生效的规则保持一致。

并且和管理入境国际航空旅行的规则保持一致。

国土安全部规定,通过陆路入境口岸或渡轮码头前往美国的非美国公民,无论出于必要或非必要原因,都必须:

  • 证明他们的 COVID-19 疫苗接种状态;
  • 提供CDC批准的COVID-19疫苗接种的证明:请浏览:https://www.cdc.gov/coronavirus/2019-ncov/travelers/index...
  • 出示符合西半球旅行倡议 (WHTI) 标准的有效文件,例如有效护照、Trusted Traveler Program 卡或加强剂疫苗卡;和,
  • 准备好在边境检查期间出示美国海关和边境保护局 (CBP) 官员要求的任何其他相关文件。

这些要求不适用于美国公民或合法永久居民。

CDC仅批准三种疫苗,分别是辉瑞、Moderna和强生疫苗。通过陆路入境口岸或渡轮码头入境不需要进行新冠检测。

与此同时,今天生效的美国这些新限制可能会让加拿大已经存在的供应链问题进一步复杂化,因为未接种疫苗的加拿大卡车司机将被禁止进入美国。



杂货商报告称,对卡车司机的完全接种疫苗生效后,供应问题会不断恶化,

一些早期迹象表明,这项新规导致已经困扰加拿大经济的供应链问题更加恶化。

最近几天,媒体报道杂货店货架库存缺少,业内一些人也称问题日益严重。

根据加拿大卡车运输联盟的数据,在疫苗授权生效之前,加拿大面临着大约 20,000 名司机的短缺。

大多地区及其美国同行估计,这项规定造成定期进行跨境旅行的 160,000 名司机中有 26,000 名将被禁止上路。

联邦政府也表示货运行业绝大多数员工都接种了疫苗,并强调“对供应链的最大威胁是新冠病毒,而最好的工具是疫苗。“

REF:

https://globalnews.ca/news/8530365/covid-19-canadians-ful... 


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