（加西网综合）据CBC News报道，疫情冲击下，加拿大的航空和旅游业正面临前所未有的“灾难性”下滑。大量航班停飞、载客数断崖式下滑、很多航空公司现金流告急。如何“熬过去、活下来”，何时才能等到行业复苏的春天？

与2019年第一季度相比，航空公司的运力仅为20％左右。而各国相继实施的旅游航空及入境防疫措施，令本已艰难维持的航空公司雪上加霜。加拿大航空（Air Canada）周三（1月13日）表示，2021年第一季度将持续缩减航班规模，再裁员1,700人。



加航称，疫情下联邦和省政府相继推出更严厉的封闭措施，随着航线和员工数量的减少，2021年首个季度航班减少25%，也影响加航旗下加拿大快运航空（Air Canada Express）的200名员工。截至目前，加航已裁员或休假员工已达到2万人，几乎占一半。

加航指出，联邦政府预计到今年9月可以在全国范围内普及接种疫苗，届时将会陆续恢复正常服务。

加航执行副总裁兼首席商务官Lucie Guillemette表示：“我们感到遗憾的是，这个艰难的决定对我们的员工产生影响，他们在疫情期间，努力付出，照顾我们的客户以及受影响的社区。加拿大卫生部已经批准两种疫苗，政府希望绝大多数的加拿大人能够在9月前接种疫苗，另我们看到希望。期待业务逐渐恢复正常，2万被裁减和休假的部分员工可以陆续回来上班。”

1月7日，加拿大政府颁布新的规定，要求入境加拿大的旅客在登机前出示过去72小时新冠病毒阴性测试结果证明。航空公司表示，新规定导致订位急剧下降。联邦政府称，全球多个国家已实施该项措施，旨在遏制新冠病毒的传播。

加航宣布本月23日起停飞黄刀镇航线

受疫情影响，需求减少，加航本月23日起停飞冬季旅游热门航线 - 黄刀镇（Yellow Knife），直至另行通知为止。

加航周二（1月12日）宣布，已通知大西洋省份各机场，本月23日开始会削减6条航线的航班，包括BC省Prince Rupert和Kamloops，新不伦瑞克省的Fredericton，西北特区的Yellowknife，以及纽芬兰省的Gander和Goose Bay，直至另行通知为止。



加航在周二的一封电子邮件中表示，由于当局为应对新冠疫情，实施了更严厉的旅游限制及隔离措施，直接影响航班订位，决定停飞黄刀镇航线的航班。

加航会与受影响乘客联络安排退款或更改行程事宜，未来也会因应疫情及旅游限制的情况，继续评估及调整其他航线。

退款权利

联邦运输部长Omar Alghabra的发言人Allison St-Jean对加航取消更多地区航线表示感到失望。

Allison St-Jean说： “我们将确保加拿大人获得退款。同时，联邦政府知道大型航空公司需要支持，并且正在为此制定一系列援助计划。”

非营利组织航空乘客权利倡导者Gabor Lukacs表示，加拿大航空没有法律义务在任何地方运营航线。 但是，他说，如果是承运人取消航班，已购票乘客则“具有无条件退款的权利”向承运人要求退款。

很多人对加拿大的航空公司不提供退款表示强烈不满。美国交通运输部（United States Department of Transportation，简称DOT）4月3日起要求航空公司为受疫期影响而取消的航班退款。DOT还表示，此条款同样适用于外国航空公司取消的往返美国的航班。也就是说，如果加拿大航空公司取消了从多伦多到美国阿密的往返航班，就必须向旅客提供全额退款。

美国交通部的规定不仅包括美国航空公司，而且包括所有从外国城市往返美国的外国航班。而欧盟的规定是所有从欧盟国家城市起飞的国际航班必须为乘客全额退还购买机票的价钱。

REF：https://www.cbc.ca/news/business/air-canada-job-cuts-1.5871301

https://www.cbc.ca/news/canada/north/air-canada-yellowknife-suspending-passenger-service-1.5870248