（加西网综合）据CBC News报道，嘉年华邮轮公司（Carnival Cruise Line）和挪威邮轮公司（Norwegian Cruise Line）希望最早在今年夏天恢复邮轮运营，尽管新冠病毒COVID-19爆发以来已有数十艘游轮爆发疫情，而且旅行限制还未解除。

邮轮公司是否能在这么短的时间内复航，还有待观察。况且，今夏就是邮轮公司想复航，旅客是否愿意登船？

纽芬兰纪念大学（Memorial University of Newfoundland）社会学教授，邮轮业专家Ross Klein说：“变化如此之快，简直太荒谬了，我们对疫情还有很多未知的领域。”

4月9日，为了防止新冠病毒疫情进一步扩散，美国疾控中心（CDC）将3月14日发布的针对所有邮轮的“禁航令”再延长至少100天，除非美国卫生及公共服务部宣布新冠肺炎为公共卫生紧急状态的声明到期，或是疾控中心撤销或修改这道禁令。

一场突如其来的新冠病毒COVID-19疫情重创全球邮轮业，并引发了一些邮轮运营商无法继续运营下去的猜测。挪威邮轮公司深陷财困，直到本周有投资者投入大笔资金“紧急救市”才得以缓解。

上周三（5月6日），挪威邮轮公司向媒体透露，计划从7月1日开始重新启动邮轮运营。当被问及如何面对还未解除的美国疾控中心（CDC）“禁航令”时，邮轮公司在上周五回应并修改了早前的声明，称“有望”在某个时候复航，或许在七月和九月之间，但没有提供更多细节。



嘉年华邮轮公司（Carnival Cruise Line）的首席执行官则表示公司财务状况稳定，上周宣布计划从8月1日开始恢复航行，八艘邮轮将从美国航行至加勒比海。同时强调，复航计划是否能实施，取决于能否获得美国政府和疾控中心（CDC）相关部门的批准。

嘉年华邮轮公司发言人Vance Gulliksen 在致CBC News的电子邮件中写道：“一切还没有最后确定。在任何邮轮重新航行之前都将采取各种必要的应急措施。”

邮轮业专家Ross Klein估计，邮轮公司今年夏天有30％的机会获得批准复航。但同时他也质疑，即使复航邮轮公司能赚钱吗？受“社交疏离”规定限制，邮轮的载客量将会比疫情前减少至少一半。

现时状况下，旅客对邮轮的需求也是未知数。

嘉年华公司（Carnival Corp.）告诉媒体，公司拥有“非常忠诚”的客户，他们渴望再次开始邮轮旅行，复航前将继续改善船上健康和安全规程。

对于渴望搭乘邮轮旅行的加拿大旅客，首先要等联邦政府取消非必要旅行以及国际间的旅行限制，然后重新开放美加边境。目前，美加边境将关闭至5月21日，有极大的机会会再延长关闭时间。

旅行社职员Katherine Le说，即使边境重新开放，许多加拿大人也未必会计划邮轮旅行，今年夏天没有顾客咨询过邮轮旅行。

现在准备邮轮旅行对旅客来讲还为时过早，大家都还对之前大规模的邮轮爆发疫情心有余悸。即使有过数十次邮轮旅行经历的“忠诚”邮轮客户也表示，还没做好准备开始下一次的邮轮之旅。最令客户感到担忧的是，万一船还在航行，有些国家再次封锁，不允许邮轮靠岸，被困邮轮。



来自BC省素里市的Robert Rorison就亲身经历过。当时他在荷美邮轮公司的赞丹号（Zaandam）上，3月船上爆发了新冠病毒COVID-19疫情，造成四名乘客死亡，其他乘客则继续留在船上两个多星期。