大温各个城市日后要说到交通，可能就得羡慕素里了！如果愿望成真.....一眼望去，轻轨在素里各条街上到处奔跑。

素里就要变成轻轨城！

这就是素里城市规划者所规划的城市交通远景，这份轻轨的提议将于下周初提交市议会审议。

在目前的10年规划的Surrey Newton-Guildford和Fraser Highway轻轨（LRT）线路完成之后，公共交通管理局更新其区域交通战略（RTS）计划准备向市政府提交影响大温未来交通的最新计划。RTS的这一更新计划预计将于明年发布。

根据市政府工作人员的报告，市政府需要长达140公里至150公里的快速公交线，其中包括现有的终点站位于乔治王站的架空列车世博线。这个快速运输线路主要服务于素里的每个地区和社区，大多建议设计为轻轨LRT，倾向于建造尽可能多的轻轨街道网。

报告指，“轻轨系统是最有效方式，无需自动扶梯或电梯，适用于步行者和骑自行车者，停靠站内和周围设施方面也发挥着重要作用，因此人们可以轻松进入快速公交网络。”

站和站平均间隔800米，以最大限度地提高人口进出公交服务站，沿街道行驶的线路将创建轻轨网,为大量人群提供服务，并且有能力吸引许多新的乘客 。

该报告包括“中期”和“远期”的素里轻轨线路意向图。

中期版的轻轨路线图:


远期版的轻轨路线图:



在拟议的"远期”轻轨路线图，素里市希望看到Surrey Newton-Guildford轻轨的延伸超出目前计划的终点，分别在Newton Exchange和Guildford Exchange到White Rock和160 Street。它还设想沿着24 Avenue，64 Avenue，72 Avenue，88 Avenue，96 Avenue，120 Street，152 Street和192 Street运行新的轻轨线路。

素里市现在的设想不需要延长目前架空列车线。

素里这个未来轻轨城LRT的概念，主要为了适应素里未来100万人口和50万个就业岗位的需要。素里目前有52万居民，预计到2046年人口将增加到84万。

预计在修建轻轨之前，主要由B-Line提供提供快速公交服务。

大温运联计划在2019年之前从素里中心到兰利中心开始新的Fraser Highway B-Line服务。B-Line线路到2021年将沿着Scott Road / 72 Avenue ，可能也开通从Newton Exchange到South的B-Line路线。

Surrey的第一条轻轨LRT线路：Surrey Newton-Guildford轻轨，预计耗资16.5亿元，用于10.5公里的轨道和11个车站的建设。预计将于2020年动工，开通时间为2024年，运营第一年的乘客量估计为每天42,000至46,000人次，最初将以私人方式运营。

预计大温地区市政府将在创建更新的RTS之前，向大温运联提交自己的交通“愿望清单”。