加西网综合报道：当地时间2月19日，《华盛顿邮报》报道称，刚刚把特斯拉跑车送上太空的“钢铁侠”Elon Musk，获得了华盛顿政府的批准，可以在纽约和华盛顿特区之间挖掘一个地下隧道。

这条隧道是一条连接纽约和华盛顿（约363公里）的超级高铁，将穿越这两座城市之间的时间缩短到29分钟。

这个计划获得了华盛顿政府批准，也就说明离正式动工，为时不远了。

目测时速千里的超级高铁，即将到来！

Elon Musk的计划是：

计划每日可以运送16.4万名乘客，每40秒就可发车一次。这种新式交通系统能够加速到时速1220公里，超过绝大部分飞机的最高时速。

3年后形成实际运力，10年后建成链接全美重要城市的超级高铁网络，这样任何美国两个最远的城市之间的旅行时间将不超过4小时。

现在看来，他们的计划，正在有条不紊地推进中！

“超级高铁”的设计理念是Elon Musk2013年提出来的。。

它和普通的高铁不太一样，就如同我们小时候看的科幻漫画一样：

乘客坐在类似胶囊的“车厢”里，沿着空气轨道在一个封闭的管道中发射出去，速度是飞机的两倍，大约达到每小时1200公里，一小时可以让你从北京到上海。

简单地说，“超级高铁”=胶囊车身+真空管道运行+磁悬浮。

1、超级高铁的车身设计成胶囊形状，这样方便在管道中运行。


2、超级高铁通行的管道，是真空或比真空状态低一些的低压状态，这样可以最大限度减少空气阻力，使得胶囊车厢能够以极高的速度前进。


3、磁悬浮技术。这是超级高铁高速行进的动力来源。


这听起来似乎匪夷所思。然而，在去年7月29，超级高铁在内华达州的测试轨道就已经完全几近于成品了。


值得一提的是，据测算，超级高铁的建设成本与运营成本将是现在高速公路的1/10，它的整体运行性价比将是最高的。

看来，在将猎鹰重型火箭和特斯拉跑车送上太空之后，Elon Musk，这个全球最疯狂的发明家和疯子，又要再一次改变历史了。


全世界能够与Elon Musk抗衡的，看来只有中国企业和中国科学家了。

去年，在武汉举办的第三届中国（国际）商业航天高峰论坛上，中国航天科工集团透露，正在研发高速飞行列车，最高时速可达4000公里 ！

目前，包括中国航天科工集团公司在内，世界上仅有极少数几家企业对外宣布开展时速大于1000公里的运输系统研究。

而且，国外企业的目标时速多在1000公里左右，而中国航天科工集团公司却把终极时速定在了4000公里。

航天科工也是全球首个提出超声速地面运输系统的企业。

4000公里！什么概念？

这么说吧，现在客运飞机时速一般为900公里，高铁实验时速世界纪录：605公里。

相比传统高铁，高速飞行列车运行速度提升了10倍；相比现有民航客机，速度提升了5倍！

而这不是天方夜谭。据介绍，中国研发的高速飞行列车，是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统。

有了高速飞行列车，从北京到武汉只需要30分钟，而从北京到莫斯科，则只需不到两个小时！也就是说，上午的会，当天早上出发就能赶上。

利用高速飞行列车，不仅仅拉近国内城市之间的时空距离，“一带一路”沿线各国，将联系得更紧密。

如果说，Elon Musk的超级高铁，是美国版的速度与激情；那么，高速飞行列车，则是中国版的速度与激情！

无论如何，人类交通的全新时代，即将来临了！