李永朔的戰車和裝備。（美國《僑報》/李永朔供圖）

　　中國僑網12月19日電 據美國《僑報》報道，1999年從紐約到洛杉磯，千裡走單騎；2004年和中國國內單車友沿文成公主進藏的唐蕃古道，騎行在青藏高原；2007年歷時81天獨自騎車去北極，這在筆者眼中的一次次壯舉，但在完成這一切的李永朔嘴裡，卻如此輕描淡寫：“單車旅行很簡單，只需跨上後座的勇氣和一顆想走的心。一輛單車，就能讓夢想走得很遠……”

　　非法入侵 夜半驚魂

　　1999年底，我辭去工作騎車去西岸。這是第一次在美國獨自長途騎行，途中夜宿有各種奇事。

　　10月25日，是我早已擇好的吉日，可出門不久就在新州迷路了，騎了六個小時兜兜轉轉離出發點不過才38公裡，可想而知走錯路的情況有多麼嚴重，這讓我的信心大受挫折。第一天就趕不到露營地，怎麼辦呢？計劃的費用是日預算25美元，這可是根據住露營區的費用設定的，住旅館會超支。最後豁出去，選擇了露宿。

　　

　　1999年從東岸到西岸千裡走單騎。(美國《僑報》/李永朔供圖)

　　一路騎過去，搜索適合棲身過夜之處。八點半，終於看中出鎮子不遠、路邊一戶人家的大院子。明亮的燈光將院子照得通亮，不過，中間擺的一台農機將院中劃出了一片暗黑區域。我思忖著，如此黑乎乎的夜裡貿然去敲門求宿，說不准會被主人家當入侵者一槍打倒。但實在找不到地方，只好看四周沒人，悄悄地溜了過去，坐在黑暗中就著冷水啃面包，一面檢討頭天出行認路的失誤，一面等主人家熄燈後小心翼翼地搭起帳篷。為了趕在主人起床前溜走，鬧鍾調在凌晨四時。騎車七個小時累得夠嗆，腿也抽筋了，可夜裡不敢睡實，不時醒來聽聽動靜，瞄瞄車子還在不在。頭一次在這種情況下睡覺，腦子繃得緊緊的，這一夜最多只睡了三小時。擔心主人家一個電話報警，被抓蹲班房。

　　第三天趕了六十公裡的山路，擦黑到了Norristown。本想在23號公路附近的一個露營點露營，不留意看錯地圖，跑進福吉谷公園(Valley Forge)迷了路。天很快就黑了，看到公園裡有許多貌似營房的木頭小屋子，心中大喜，盤算可以過夜。但仔細觀察才發現公園保安正在清場，只好悻悻地推著車子回到23號公路邊上，在路邊長椅上鋪開睡袋躺下。公園保安巡邏車轉來轉去，探照燈不停搜索，一直折騰到十二點。我數著滿天的星星，不知不覺地合上了眼，手裡還握著朋友送的防狼劑……

　　突然，一道強光照在臉上，刺眼得很，耳邊響起一聲嚴厲的呵斥：“你在這裡幹什麼？！”我趕緊爬起來，一看是警察，於是趕緊將手中的防狼劑悄悄丟進睡袋裡頭。在美國，警察可不是鬧著玩的，如果看到我手裡拿有進攻性武器，那可真要吃不了兜著走了。

　　雖然睡眼惺忪，腦子卻飛快地轉著，也許他把我當成流浪漢了，我得想個法子緩解警察的敵意。我開始用結結巴巴的英語向警察解釋由於迷路趕不到露營點，不得不暫借公園長椅休息，並不斷展示精良的露營裝備，警察開始相信眼前的確是好人。當我把最後的殺手鑭——中文報紙對我的報道亮出來時，警察忍不住樂了，贊了一句“好小子”，放在槍把上的手也松開了。警察走了，睡意也嚇跑了，看看表才睡了兩個小時。

　　北極路上 遭遇熊狼

　　2007年6月21日，一切准備就緒後，從西雅圖開始，我踏上了去北極的漫漫路途。這一路，騎過陡峭的加拿大國道、虻蠅盤踞的Stewart-Cassiar公路、育空狼出沒的阿拉斯加公路、感覺飛一樣的世界之巔公路、傳奇的科隆迪克公路，阿拉斯加馴鹿雲集的泰羅公路、氣候和路況惡名昭著的Daldon公路，直奔目標死馬營，隨後在公園般美麗的Parks公路上逛蕩，在景色壯麗的格林公路上溜達，在通向迷人港灣的斯沃德公路上飆車，全都是美好的記憶。此行全程6400公裡，歷時81天。這一路，遇到了北極熊和狼。

　　

　　北極路上最壯麗的陡坡麥基嶺。(美國《僑報》/李永朔供圖)

　　第一次碰到熊是騎行第13天的事，那天上路不久，就見前面有幾輛車停在路中間，以為出了事故，騎上前才看到是一只小棕熊在過馬路，當即跳下車拿出身後的相機。騎到75公裡處，突見一只大黑熊竄出公路，快速地沒入對面的密林之中。雖然是第一次看到動物園籠子外面的黑熊，但由於是在公路上， 身邊有汽車壯膽，沒感到害怕，倒是熊急匆匆地跑走，好像更害怕人。

　　再一次碰到熊是在37號Stewart-Cassiar公路上。那時我被虻蠅叮咬得無處可躲，頭和脖子都是小紅包包。正巧有輛車路過，我逃難式地接受了司機的美意，上了他的車。司機鮑勃問我看到熊沒有，37號公路是熊經常出沒的地方。剛說完，我就看到了熊一家，熊媽媽帶著3只熊寶寶在路邊草坪上玩耍。鮑勃停下車來讓我拍照。他說，遇到熊只要表示善意就會相安無事，但是在有小熊的情況下，千萬不要靠前，這時候的母熊會特別敏感。

　　第四次遇到熊是在過了藍河的一個上坡路上，我照例推車上坡，快到坡頂的時候，一只大黑熊在路的另一邊突然冒了出來。看到熊的時候已經靠得太近，想逃跑已來不及了。途中在游客中心看過錄像，說成年的棕熊身高超過2米，而且性情暴烈，會主動攻擊人，我有些緊張。但又想起鮑勃說過，遭遇熊一定要鎮定，要安撫它。我別無他法只能照做，慢慢地往左邊走。眼睛對視怕會惹毛熊， 但完全不看著也危險，我只能用余光監視熊的一舉一動，盤算著萬一熊沖過來要怎麼辦，我手上沒帶刀，不過即使有刀也沒用。與熊平行時，我們的距離只有七、八米左右。萬幸的是，熊好像害怕了，轉身往坡上跑。

　　騎到阿拉斯加公路的第二天中午，在距離斯威夫特河鎮還有7公裡的一個上坡路，遇到一只大白狼。躺在路基下草地的狼初看像一條狗，我正詫異怎麼會有一條狗獨自在荒郊野嶺，突然這家伙臉色一變，眼露凶光，一躍而起，沖上公路直撲過來。這時我才驚覺是遇到狼了。頓時汗毛豎起，猛力蹬車，躲過了第一次襲擊。驚恐地回頭望，看到狼沒有死心，跟著車尾追過來。這時候什麼逆風啊坡路啊都不在話下了，車子一下飆上了坡頂。驚恐之中我習慣地低頭掃了一眼碼表，時速超過20公裡。什麼叫做腎上腺素？這下全懂了。

　　上了坡頂我還不放心，下坡還猛力蹬車，直到完全甩掉狼的影子才松了一口氣。到了加油站，一輛紐約來的休旅車在加油，女游客見我氣喘吁吁臉色煞白，以為我身體不舒服，關心地過來問候。我告訴她剛才被狼追了，一旁的油站員工嚴肅地問我遇到了幾只狼，我說只有一只。他說，那還算幸運如果是遇到一群的話，就攤上大事了。

　　

　　滿懷信心地克服氣候和路況惡名昭著的阿拉斯加Daldon公路。(美國《僑報》/李永朔供圖)

　　進入北冰洋的Daldon公路，砂礫路陡坡和急轉彎不斷，一進公路，擺在眼前的就是一個2.5公裡的陡坡。我下來推車，在接近坡頂的彎位，突然從十幾米處的灌木叢中鑽出一只灰白色的狼，當時頭皮一陣發麻， 頭發感覺都豎了起來。逃是逃不掉了，我仗著在費爾班克斯剛買的瓦斯噴劑在手，也想一雪在斯威夫特河被狼追擊倉皇逃竄的恥辱，於是喊出自認為最恐怖的聲音， 一步一步向狼逼過去，而狼也毫不示弱，一步一步迎上來。我一手舉起瓦斯罐，一手拔出刀指著狼，吼聲越來越恐怖，自己都感到不像人的聲音。狼終於猶豫地停下腳步， 轉身鑽進公路左邊的灌木叢。

　　一顆不安分的“驢心”

　　2016年3月31日是上班的最後一天，我退休了。退休是人生新階段開始的第一天。怎麼開始呢？收拾好行裝，4月8日啟程，徒步走阿帕拉契亞山徑(Appalachain Trail，酷稱AT)， 這條2200英裡的小徑，無支持徒步一般需要4-6個月走完全程。走過的人說，體力不是影響人們征服山徑最主要的因素，毅力和耐得住孤獨才是最難跨越的障礙，走到後半段人越來越少，這種感覺就會越嚴重。但是對於多次獨自騎車長途旅行的我來說，應該不難克服。於是，我用了154天走完全程，於9月10日登上卡塔丁山頂。

　　至於今後還有什麼打算？徒步時，我膝蓋損傷嚴重，現在正休整中，原計劃明年走2659英裡的太平洋山脊小徑(Pacific Crest Trail)，看來不得不先走比較容易的800公裡西班牙朝聖之路。為何停不下來？因為這顆不安分的“驢心”！ 

转载：侨报

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