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(加西网综合)新冠病毒重创全球旅游,未来疫情趋缓,原本习以为常的旅行模式可能也难以重返 。

对于许多加拿大人来说,过去几个月来最激动人心的冒险就是每周去杂货店一次。



现在加国各省正在放松对COVID-19的限制,一些人可能正在考虑出国旅行。

 但在新冠病毒尚未彻底根除之际,出国旅游的话,民众需要了解一点相关信息。

现在可以旅行吗?

是的,但要考虑很多条件。



3月13日,联邦政府针对所有非必要的国际旅行发布了一项指引,以预防新冠病毒的传播。该指引一直有效,直到另行通知为止。

尽管有建议,加拿大人仍然可以出国旅行。但是他们可能很难找到航班,而且如果他们因COVID-19患病,他们的旅行保险可能无法支付医疗费用。

国际旅客回国后也将必须隔离14天。

加美边境对陆路过境的游客保持关闭,直到6月21日。而且关闭时间还可能继续延长,美国目前情况不容乐观,新冠病例多达160万人。

可以去哪里?

由于边界封闭以及在大流行期间担心飞行安全,航空公司已经削减了航线。

西捷航空已将所有跨境和国际航线停飞至6月25日。

AirTransat和Sunwing分别已分别停止飞行至6月30日和6月25日。

加拿大航空目前的飞行能力约为其容量的5%。周五,该航空公司宣布了更新的夏季时间表,该航班提供飞往97个目的地的航班,包括罗马,雅典和加勒比海地区。

加航的最新航班变动显示,6月飞中国的航班已经全部取消了。



新的计划将从7月开始执行,每周1班,温哥华北京、温哥华飞上海

此外,多伦多飞上海将保持每周3班!

如果不嫌折腾,也可以选择:
  • 温哥华飞香港,6月24日起每周4班、7月起每周5班;
  • 温哥华飞首尔,6月每周5班、7月每天1班;
  • 温哥华飞东京,6月每周4班;7月每周一班。

飞行中心发言人艾里森·华莱士(Allison Wallace)表示,在加拿大人出国旅行方面,将需要一些时间来恢复消费者的信心。一旦取消旅行限制,航空公司将开始增加更多的航线。

但是她警告说,航空公司可能需要长达两年的时间才能恢复正常运营。

她说:“航空公司不会回升到百分之一百。” “人们普遍认为,国际旅行将在秋季前开始回落20%左右(如9月),然后开始增长。”

至于可能的旅行目的地, 冰岛, 墨西哥和 一些加勒比海国家(例如阿鲁巴和圣卢西亚)计划从6月开始接待游客。希腊计划在7月重新开放。

但是旅行者可能会面临严格的入境要求。

例如,圣卢西亚和冰岛将要求旅客在飞行之前接受COVID-19测试,并在抵达时提供无病毒的证明。如果到达冰岛的旅行者无法提前获得测试,则该国计划在他们到达时对其进行测试。

麦吉尔大学(McGill University)教授摩尔(Karl Moore)将于八月飞往冰岛,在雷克雅未克大学任教几天。

但是,如果他不能事先在加拿大接受测试,那么摩尔不确定他参加这次旅行。这是因为,如果他在抵达时对COVID-19的检测呈阳性,就必须支付在雷克雅未克酒店进行14天检疫的费用。患有COVID-19的旅行者只有在康复后才能飞往加拿大 。

摩尔说:“检疫将花费我数千元。” “我爱雷克雅未克,但我可能最终会在Zoom上教学生。”

旅游保险拒绝承保

保险经纪人费尔斯通(Martin Firestone)认为,即使加拿大对国际旅行放宽限制,旅行保险公司仍可能会继续拒绝承保与COVID-19相关的疾病,直到有疫苗为止。

多伦多旅行安全公司总裁费尔斯通说:“在美国,最终一个人使用呼吸机可能要花费数十万美元,因此(保险提供者)无法承担这种风险。”

他说,如果旅行保险继续排除COVID-19疾病,那么许多加拿大人将拒绝旅行。

在加拿大,联邦政府已规定,所有飞机上的乘客以及在无法与保持社交距离的机场,所有乘客都必须戴口罩。

航空公司承诺提供一系列安全措施,以保护旅客免受COVID-19感染。

加拿大航空已实施温度检查,频繁地进行客舱清洁,并表示陌生人在经济舱中不能并排坐着-这意味着中间座位将空着。

作为保护措施,几家航空公司已承诺不出售飞机上的中间座位。但是,该计划可能不会持久。

本月,国际航空运输协会宣布,尽管它支持飞机上的防护措施,但反对空出中间座位。

该协会认为,机载病毒传播的风险很低,并且停售中间座位销售将损害航空公司的利润-除非机票价格上涨。

重要的是,即使取消了旅行限制并且航空公司增加了航班,但是如果我们在秋天遭受第二次严重的COVID-19冲击,任何假期计划都可能会失败。

"消毒旅行"将成新常态


世界各地的机场和全球所有的航空公司,都在探索和开发各种高科技方法,让旅客感到安心,重建旅客信心。

航空公司都急切的期盼疫情快点结束。有些航空公司向客户发出通知,承诺高度重视公共健康安全,并采取各项积极措施及必要设备来保障乘客健康安全。

其中,美联航(United Airlines)购买了750台手持静电喷雾器,作用与医院用于杀菌的喷雾器相似,并会在下月复飞时,在每次飞行后都会对客机进行喷雾消毒。

今年4月,航空营销咨询公司发布了名为《消毒旅行的兴起》(The Rise of Sanitized Travel)的报告,报告中写道:“欢迎您乘坐2021航班,登机前,您需要先通过消毒通道和热扫描仪,您的行李也将经过消毒程序。”

匹兹堡机场(Pittsburgh's airport)是全美第一家部署自主消毒机器人的机场,正在测试中的这款消毒机器人,可以全天候24小时对数百万平方英尺的机场进行消毒。消毒机器人针对机场人群密集度最高的地方用水压和消毒剂清洗地面,然后在通过紫外线等消毒,防止病毒扩散蔓延。


繁复的安检和卫生安全措施,会造成机场航站楼过度拥挤,但这仅仅是众多挑战之一。

许多航空专家说,公共卫生安全最主要的有效的卫生措施,未来的解决方案涵盖了无接触旅行,避免碰触可能被沾染病毒的屏幕到可以检测病毒的扫描仪等所有方面。

美国新研制UVC 紫外线杀菌技术,可以用于机场的设备,例如可以发出UVC紫外线的清洁拱门(Cleanse Portal),当人们从中穿过,可灭活身体上的病原体,达到杀菌的目的。

所以如果不是必需的旅行,还是先在家里呆一段时间吧!

Ref:https://www.cbc.ca/news/business/airlines-air-canada-trav...


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