6月20日离开纽约时，大纽约市正在华氏90度的高温中翻腾，5个小时的飞行将我们一行纽约记者送抵加拿大西部牛仔的故乡卡尔加里。横亘美加的洛基山脉，将太平洋的暖流隔断在山脉以东，即使在夏日卡尔加里也空气清凉，不用出机场，短衣短裤的纽约客隔着候机楼的玻璃幕墙，便能见到有身着皮衣头戴牛仔帽的本地人经过。
全球最大的汽车销售公司－通用汽车公司公关经理秦天缨小姐和通用在加拿大的合作伙伴奥德赛国际有限公司（Odyssey intl.）经理杰雷（Jarry Sowerby）在机场迎接我们。车离开卡尔加里国际机场，往市区驶去。循车窗西望，眼下是卡尔加里市新兴的楼宇，城市之外是连片的绿色，远方是群山垒就的天然屏障，那里是加拿大首家国家级公园班夫山国家公园，在那里，白雪在深色的山体和蔚蓝的天空之间熠熠生光。两位经理把我们载向距离卡尔加里一个小时车程的小山丘陵间，入门级豪华型别克车(Buick Lucerne)加拿大横贯高速公路之旅班夫国家公园段行程的首夜就要在那里度过。
与同样由奥德赛公司承办的2004年通用卡车纵横加拿大之行不同的是，那一次他们没有邀请媒体记者，且驾驶者将一车驾驶到底，由加拿大横贯高速公路的西部零公里处直到大西洋岸边的东部零公里处。今年奥德赛公司将加拿大秀色可餐的高速公路沿线划为五段，分段招待五批不同的记者：6月13日的维多利亚段，6月20日的班夫段，6月27日的魁北克城段，7月11日的爱德华王子岛段和7月18日的纽芬兰岛段。这条全球最长的横贯高速公路原本要使驾驶者花上92到100个小时不停歇地奔跑，让通用汽车的优质性能像一匹野马一样尽情地驰骋，但奥德赛的一纸计划书就轻易化解了通用汽车的野性，让它像一匹被驯服的良驹，在横跨加拿大东西的五个斑斓如画的风景点中漫游。
富克雷爵山庄和牛仔
富克雷爵山庄(Falkridge Retreat)位于加拿大阿尔伯塔省的普里迪斯(Priddis)，深藏于卡尔加里市与班夫山之间的绿树掩盖的丘陵地带，主建筑是两栋两层的楼宇，楼前各有具罗马古竞技场特色的弧形砖墙，拾级而下，是一座充当餐厅的圆锥形古堡，整个建筑群用青灰色的砖块垒就，在碧绿的青草和树木间显得精致古朴。
据说这座山庄由一位卡尔加里的装修商人兴建，当时他只建了两栋主楼中的一栋，住了没多久，商人破产，山庄转手给了一家装修公司，最终形成目前的格局，专门用于接待小型的特色活动。富克雷爵山庄由一段土路连接着高速公路，我们的车进入山庄时，在土路上掀起的一阵尘土，将现代的城市文明分隔在车后。
为了这次在班夫公园的活动，通用汽车公司已经从美国加州调来五辆初级豪华型别克车(Buick Lucerne)，它们分别是一辆白金色的中档车，两辆鲨鱼灰的高档车，另外两辆分别是深蓝色和珍珠红豪华车。此刻，这五辆崭新的别克端卧在远离高速公路的山庄里，与青草绿树及灰色的砖墙一般寂静无声。但在第二天，这五辆车将载着我们向班夫山挺进，带我们在山间穿行。
6月21日上午，通用汽车别克公司生产部经理安德鲁－克雷辛格（Andrew Kraisinger）为参加本次活动的四位华裔，一位韩裔和另两名美国记者及一名加拿大卡尔加里本地摄影记者讲解了别克Lucerne的制造工艺和性能特点。
在这个早晨的露天讲座中，安德鲁借用封闭有滚珠的圆盒子，标准钢片和特种钢片的敲击，填塞了软泡沫的零部件及由圆形磁铁相隔的两支针筒型的塑料管来讲解别克Lucerne所具备的优质的静音，稳定和保护系统。
在宁静的山庄里，我们成弧形站立，等待专家讲解完毕之后，去大自然中体悟这款车的细节。安德鲁的结束语也非常诗情画意：宁静就是豪华，大自然如此，汽车亦然。
当天出行的首站是班夫山下的牛仔公园（Cochrane），多维记者驾驶鲨鱼灰色高档车，为了测试其稳定性，将一支笔放在车头，在沿着高速公路直行时，它静静地躺在那里，不带一丝的颤动，只有在急转弯时，它才滑下。在车内，我们竖耳倾听，只闻轮胎和地面快速接触的沙沙摩擦声和因高速而引发的风声。
建于1881年的牛仔公园，就座落在高速公路旁，我们停车入内，发觉这里和具有静音效果的别克Lucerne一样，在现代的喧嚣中享有一份宁静。19世纪80年代，6800只牛经过长途跋涉被引来这里，牛仔的行当也盛极一时。而今日，一条红土小径劈开了青草地，两座旧时圈牛的菱形木栏里早已空空荡荡，只有一排树木将人由近而远，引入群山之中。
山野本无声，唯有高速公路上汽车的飞驰和着天空的飞鸟，诱人想象旧时牛仔们策马扬鞭的盛景。就在离这里不远，李安曾拍摄名噪一时的电影《断背山》，而在牛仔公园的后山上，也有一个牛郎雕塑，一位头戴牛仔帽的男子骑于骏马之上，傲立山头，百年不朽。
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